新湖南路徒骇河大桥

　　这座大桥总投资1.2亿元，全桥总长314米，宽度52米，最大跨度112米。新湖南路徒骇河大桥建成后，将是聊城所有桥梁中名副其实的“NO.1”，其宽度甚至在国内也比较罕见。湖南路徒骇河大桥桥面最高处比桥两端路面高出4米。与此相对应的是，该桥最大跨径达到112米。这些设计为徒骇河未来通航创造了有利条件。 　　湖南路徒骇河大桥将采用双塔双索自锚式悬索桥，桥塔高45米，桥塔与索链将勾勒出亮丽的弧形，构筑聊城优美的天际线。因此，湖南路徒骇河大桥除了满足桥梁设计基本功能，在美观方面，也追求与周围环境的融合，打造徒骇河风景区的标志景点。湖南路徒骇河大桥全桥按3联设计，分为西引桥、主桥、东引桥三部分。其中，西引桥长66米，由三跨组成，跨径分别为20米、20米、26米;20米的两跨桥梁结构为两跨预制空心板简支板桥，26米的一跨为单跨现浇简支异性箱梁。主桥长218米，也由三跨组成，跨径分别为53米、112米、53米，桥梁结构为双塔双索自锚式悬索桥。东引桥跨径30米，桥梁结构为单跨现浇简支异性箱梁。 　　新湖南路徒骇河大桥，机动车道为双向8车道，机动车道总宽29米;其他路幅分别为，两侧人行道各宽3.5米，两侧非机动车道各宽5.5米，两侧侧分带与塔索区各宽2.5米。全桥合计宽度达52米。

　　根据施工方案，湖南路徒骇河大桥拟开工日期为2013年12月14日，竣工日期为2015年5月31日前，春节前将进行桩基工程施工。湖南路徒骇河大桥横跨徒骇河与二干渠。根据这一情况及设计施工要求，结合桥梁上部结构施工形式，工程总体施工顺序为先主桥后引桥，即主桥先施工，在主桥进入主塔施工阶段，展开引桥施工。主桥施工采用梁、塔同时施工的方式，在主桥桩基施工完成后，进行引桥桩基施工。 　　 正在紧张建设的湖南路徒骇河大桥主桥已经完工，现在开始缆索体系施工，根据计划，预计总工程将在明年五一左右竣工。湖南路徒骇河大桥年久失修，成为危桥。经市政府同意，2013年12月16日，湖南路徒骇河大桥重建工程正式启动。湖南路徒骇河大桥位于市政府确立的“两城一河”规划中的“一河”徒骇河风景区，属于徒骇河世界运河博览园项目的组成部分，横跨二干渠，处于城市内环线湖南路上，兼顾功能与景观，是济聊一级公路的重要组成部分。 　　　　

　　湖南路徒骇河大桥主桥完工。根据计划，该工程将于2015年4月30日竣工通车。